С 1 октября увеличился утилизационный сбор на автомобили и прицепы. Рост составил 70–85%, и далее будет повышаться на 10-20% каждый год, — напомнила «Российская газета».

Утилизационный сбор уплачивается при покупке авто за его утилизацию после окончания использования. В России этот сбор был введен в 2012 году. Платить утилизационный сбор по новым тарифам должны будут все автосалоны, а также физлица, если они ввозят машину для перепродажи.

Эксперты ожидают, что цены на машины после 1 октября вырастут примерно на 10%, но повышать их автодилеры будут постепенно, поскольку в салонах еще остались машины, ввезенные до 1 октября, для которой действуют старые коэффициенты. По мнению экспертов рынка, первые корректировки цен будут ощутимы через месяц-полтора.

Повышение утилизационного сбора не затронет физических лиц, если они сами ввозят из-за рубежа для личного пользования машину с объемом двигателя до трех литров. На автомобиль с большим объемом двигателя, если он произведен менее трех лет назад, владелец при ввозе в Россию заплатит 3400 руб., на автомобиль старше трех лет — 5200 руб. При этом, если покупатель решит продать автомобиль в течение года, утилизационный сбор пересчитают. При ввозе больше одного авто, на вторую и все последующие машины будет действовать полная ставка утильсбора.

Цены вырастут и на отечественные автомобили — считают эксперты, поскольку спрос по-прежнему превышает предложение на рынке, и покрыть его только российским производством пока нет возможности. По той же причине ожидается, что будут дорожать и автомобили с пробегом.

Петр Кармазин