Банк России планирует применять макропруденциальные лимиты в автокредитовании — сообщила пресс-служба регулятора. Соответствующий законопроект Госдума рассмотрит во втором чтении в ближайшее время, а поправки могут вступить в силу с 1 апреля 2025 года. Об этом сообщила пресс-служба Центробанка.

Центробанк в своем аналитическом докладе пояснил необходимость таких мер ростом долговой нагрузки на заемщиков на фоне резкого удорожания автомобилей и повышения размера утилизационного сбора. На 1 октября 2024 года рост задолженности составил 63% в годовом выражении. При этом растет и доля закредитованных граждан: на долю кредитов с показателем долговой нагрузки (ПДН) более 50% в III квартале 2024 года пришлось 40% выдач. По таким автокредитам регулятор установил макропруденциальные надбавки с 1 июля 2024 года.

Одновременно расширяются практики предоставления банками нецелевых потребительских кредитов под залог транспортных средств – говорится в докладе. — Если до 2023 года их доля составляла менее 1% от предоставляемых потребительских кредитов по сектору в целом, то в II квартале 2024 г. она превысила 3%, а в III квартале достигла уже 5%, причем около 40% из них было выдано заемщикам с ПДН более 80%.

Чтобы ограничить рост долговой нагрузки заемщиков, Банк России с 1 ноября 2024 года повысил макропруденциальные надбавки по нецелевым потребительским кредитам под залог транспортных средств. Повышение надбавок при ПДН более 50% будет дестимулировать выдачу залоговых кредитов закредитованным гражданам. Однако ЦБ считает целесообразным, кроме надбавок, ввести в автокредитовании и макропруденциальные лимиты. Это поможет более эффективно бороться с повышенной долговой нагрузкой граждан.