Россияне за 5 месяцев 2025 года взяли в банках около 500 млрд рублей автокредитов, это на 48% меньше, чем год назад, — предварительно подсчитали в ВТБ. Как сообщила пресс-служба банка, в мае общий объем рынка автокредитования составил примерно 115 млрд рублей — на 2% больше, чем в апреле, но почти в два раза ниже, чем в мае 2024 года.

Основной объем кредитов по-прежнему приходится на рынок новых автомобилей, чему способствуют господдержка и субсидированные программы производителей. Так, в самом банке доля кредитов на новые машины в мае 2025 года составила около 65%, из них почти все (98,5%) автокредиты оформлены на машины китайских и российских брендов.

Средний размер автокредита на новые авто с начала года вырос на 15% — до 1,05 млн рублей, на машины с пробегом средний чек увеличился на 10% — до 969 тыс. рублей.

Давление на рынок автокредитования продолжают оказывать высокая ключевая ставка и риск-политика Банка России, а также выросший утилизационный сбор — отмечают эксперты кредитной организации. — Небольшой рост в мае обусловлен активностью дилеров, которые предлагают покупателям скидки для сокращения складских запасов. Еще один фактор — переток спроса со второго полугодия из-за ожидания дальнейших ограничений условий кредитования, но год к году по-прежнему наблюдается серьезное снижение выдач.

«Рынок автокредитования проходит фазу структурной перестройки — отметил вице-президент банка, начальник управления партнёрских продаж автокредитов Константин Каракалов — Регуляторные меры и дорогие деньги сдерживают классическое кредитование, переводя спрос в сегмент субсидированных программ – государством и самими производителями. Для банков сейчас важна не столько динамика выдач, сколько качество портфеля. Особенно это касается рынка машин с пробегом, где высокая ключевая ставка требует более взвешенного подхода к продажам».