ТТ Финансы. Финансовые услуги Санкт-Петербурга. Банки. Автосалоны. Страховые компании. Лизинговые компании. Риэлторы. Застройщики. Управляющие компании.  Автокредитование и лизинг. Ипотека. Потребительское кредитование. Банковские вклады. Банковские карты. ПИФы. Ценные бумаги. ТТ Финансы. Финансовые услуги Санкт-Петербурга. Банки. Автосалоны. Страховые компании. Лизинговые компании. Риэлторы. Застройщики. Управляющие компании.  Автокредитование и лизинг. Ипотека. Потребительское кредитование. Банковские вклады. Банковские карты. ПИФы. Ценные бумаги.ТТ Финансы. Финансовые услуги Санкт-Петербурга. Банки. Автосалоны. Страховые компании. Лизинговые компании. Риэлторы. Застройщики.  Управляющие компании.  Автокредитование и лизинг. Ипотека. Потребительское кредитование. Банковские вклады. Банковские карты. ПИФы. Ценные бумаги.ТТ Финансы. Финансовые услуги Санкт-Петербурга. Банки. Автосалоны. Страховые компании. Лизинговые компании. Риэлторы. Застройщики. Управляющие компании.  Автокредитование и лизинг. Ипотека. Потребительское кредитование. Банковские вклады. Банковские карты. ПИФы. Ценные бумаги. ТТ Финансы. Финансовые услуги Санкт-Петербурга. Банки. Автосалоны. Страховые компании. Лизинговые компании. Риэлторы. Застройщики.  Управляющие компании.  Автокредитование и лизинг. Ипотека. Потребительское кредитование. Банковские вклады. Банковские карты. ПИФы. Ценные бумаги. ТТ Финансы. Финансовые услуги Санкт-Петербурга. Банки. Автосалоны. Страховые компании. Лизинговые компании. Риэлторы. Застройщики.  Управляющие компании.  Автокредитование и лизинг. Ипотека. Потребительское кредитование. Банковские вклады. Банковские карты. ПИФы. Ценные бумаги.
ТТ Финансы. Финансовые услуги Санкт-Петербурга. Банки. Автосалоны. Страховые компании. Лизинговые компании. Риэлторы. Застройщики.  Управляющие компании.  Автокредитование и лизинг. Ипотека. Потребительское кредитование. Банковские вклады. Банковские карты. ПИФы. Ценные бумаги. ТТ Финансы. Финансовые услуги Санкт-Петербурга. Банки. Автосалоны. Страховые компании. Лизинговые компании. Риэлторы. Застройщики. Управляющие компании.  Автокредитование и лизинг. Ипотека. Потребительское кредитование. Банковские вклады. Банковские карты. ПИФы. Ценные бумаги.
ТТ Финансы. Финансовые услуги Санкт-Петербурга. Банки. Автосалоны. Страховые компании. Лизинговые компании. Риэлторы. Застройщики.  Управляющие компании.  Автокредитование и лизинг. Ипотека. Потребительское кредитование. Банковские вклады. Банковские карты. ПИФы. Ценные бумаги. Новости  Новости Статьи  Статьи Выгодные предложения  Выгодные предложения Мероприятия  Мероприятия Курсы валют  Курсы валют О нас  О нас О нас  Награды
   
Банки Электронные деньги Страховые компании Застройщики
Микрофинансовые
Пенсионные фонды Инвестиционные компании Лизинговые компании Промышленность
организации
Страхование     
Пенсия     
Вклады
Онлайн банкинг
Потребительское кредитование
Банки для бизнеса     
Лизинг     
Автокредиты
Ипотека
и недвижимость     
Инвестиции     
Мероприятия
TT Finance
 2026 год
 2025 год
 2024 год
 2023 год
 2022 год
 2021 год
 2020 год
 2019 год
 2018 год
 2017 год
 2016 год
 2015 год
 2014 год
 2013 год
 2012 год
 2011 год
 2010 год
 2009 год
Рейтинг PR
 2024 год
 2023 год
 2022 год
 2021 год
 2020 год
 2019 год
 2018 год
 2017 год
 2016 год
 2015 год
 2014 год
 2013 год
 2012 год
 2011 год
 2010 год
 2009 год
 2008 год
 2007 год
 2006 год
 2005 год
 2004 год
Подписка на новости
E-mail:

Курс ЦБ на 24.03.2026
  81.8763
  94.7264
Выпуски
 2012 год
 2011 год
 2010 год
 2009 год
 2008 год
 2007 год
 2006 год
 2005 год

Яндекс.Метрика

 
 
Яндекс цитирования
 
Рейтинги пиарщиков глазами журналиста - 2025 Круглые столы
Статистика ГАИ неточна. Сколько водителей ездят без ОСАГО на самом деле, рассказали в РСА
24.03.26 12:54:00


Сколько водителей в России ездят без ОСАГО на самом деле? Статистика ГАИ не всегда точна – цифры сильно завышены, уверены эксперты страхового рынка, опрошенные пресс-службой информационного проекта «ОСАГО: общественная экспертиза».

Согласно статистике Госавтоинспекции и Банка России, без полиса «автогражданки» в последние несколько лет ездили 23 млн из 67,5 млн российских автомобилистов — больше трети транспортных средств, зарегистрированных в ГАИ. Однако по данным Народного фронта, число зарегистрированных машин и реально эксплуатируемый парк автомобилей сильно различаются. В действительности в России «на ходу» около 44 млн автомобилей. Остальные из заявленных 67,5 млн либо уже не существуют, либо представляют собой металлолом на колёсах.

Автомобиль может быть по-прежнему зарегистрированным в ГАИ, но не эксплуатироваться по разным причинам: например, не все автовладельцы платят транспортный налог, поэтому не спешат «удалять» автомобиль из базы. У миллионов россиян есть льготы по уплате налога – например, у инвалидов I и II групп. Кроме того, в некоторых регионах для автомобилей с мощностью двигателя меньше определенного количества лошадиных сил транспортный налог отсутствует.

По статистике Российского Союза Автостраховщиков (РСА), количество водителей на дорогах без полиса ОСАГО составляет 7-10% (от 2,8 млн до 4 млн из 44 млн автомобилей «на ходу»).

«РСА на протяжении длительного периода мониторит ситуацию и примерно прогнозирует, какое количество людей ездит без полисов ОСАГО. Получаемые цифры основываются на тех данных, которые РСА берет из расчета количества произведенных компенсационных выплат, — рассказали в Союзе. — Напомним, что в случае, если ответственность виновного в ДТП водителя не застрахована, и при этом причинён вред жизни и здоровью, то пострадавший имеет право получить компенсационную выплату от РСА. В результате в целом по Российской Федерации за период наблюдений, проведенных РСА, порядка 7-10% автовладельцев ездят, то есть используют транспортное средство на дорогах, без полисов ОСАГО».

«По нашей оценке, уровень числа не застрахованных транспортных средств остается неизменным, — добавили в РСА. — В целом, сейчас около 70% регионов РФ имеют менее 7% водителей, не заключивших договор ОСАГО. Необходимо учитывать тот факт, что после отмены 1 марта 2025 обязанности по предоставлению договора ОСАГО при осуществлении регистрационных действий, единственным способом проконтролировать наличие договора ОСАГО остается проверка документов сотрудниками ГАИ».

В Союзе напомнили, что проблема «бесполисников» бьет по добросовестным автовладельцам: «Контроля нет, и у человека, который едет, нет гарантии, что он получит возмещение при ДТП. В первую очередь контроль наличия договора ОСАГО с помощью камер нужен именно для защиты тех граждан, тех автовладельцев, которые попадают в ДТП и потом вынуждены взыскивать с автовладельца без полиса ОСАГО причиненный ущерб в судебном порядке. Водитель без полиса, являющийся виновником ДТП, должен из личных средств оплатить ремонт и своей, и чужой машины, а денежных средств на это может просто не хватить. И люди остаются без ничего».

Страховые компании ожидают, что запуск контроля за наличием полиса при помощи камер позволит шире использовать процедуру оформления ДТП в рамках Европротокола, который не работает при отсутствии у одного из участников договора ОСАГО. Проверка по камерам также поможет более эффективно сдерживать рост страховых премий, ведь добросовестным владельцам транспортных средств не придется «доплачивать» за тех, кто ездит без полиса.

17 марта Госдума приняла закон, согласно которому штрафовать водителей за отсутствие действующего договора ОСАГО будут не чаще одного раза в сутки. В Союзе считают это одним из ключевых шагов по внедрению в 2026 году проверки наличия полиса по камерам. Новая норма позволит выявить автовладельцев, систематически нарушающих закон об ОСАГО.

В РСА также привели статистику по регионам с наихудшими показателями доли ДТП с автовладельцами без договоров ОСАГО за 2025 год. В Топ-5 антирейтинга вошли:

  • Республика Ингушетия – более 50%
  • Республика Северная Осетия – Алания – 34,4%
  • Карачаево-Черкесская Республика – 29%
  • Республика Тыва – 27,5%
  • Республика Дагестан – 24,5%

Количество заключенных договоров ОСАГО в России постоянно растет, отметили в Союзе, приведя данные аналитического отчета Национальной страховой информационной системы (НСИС). По состоянию на 31 декабря 2025 года показатель увеличился на 21,5% к аналогичной дате 2024 года и достиг почти 54,4 млн.

Источник: собств. инф. «ТТ Финанс»
Читайте также по теме:
   23.03.2026 Средняя стоимость полиса ОСАГО в Петербурге за год снизилась на 10%

   20.03.2026 Средняя стоимость автозапчастей в новом справочнике для ОСАГО выросла на 2,9%

   18.03.2026 Госдума приняла закон о штрафах за езду без ОСАГО только раз в сутки

   18.03.2026 ЦБ предложил изменить методику определения расходов на ремонт по ОСАГО

   17.03.2026 Автостраховщики предлагают ограничить выплаты по ОСАГО суммой в 400 тыс. рублей

  Архив

Банки  |   Деньги  |   Доход  |   Вклады  |   Кредит  |   Банкомат  |   Бизнес  |   Лизинг  |   Аренда  |   Ипотека  |   Оценка  |   Недвижимость  |   Строительство  |   Автомобили  |   Авто  |   Страхование  |   Осаго  |   Каско  |   Страховые компании  |
  Ценные бумаги  |   Фонды  |   Выставки  |


 
top