Об этом свидетельствуют данные социологического исследования: «ОСАГО в условиях экономической неопределенности», проведенного рабочей группой ОНФ «Защита прав автомобилистов» в июне-июле 2023 года, сообщила пресс-служба Информационного проекта «ОСАГО: общественная экспертиза». 

«78,7% автомобилистов, принявших участие в опросе, ответили, что необходимо штрафовать с помощью камер фото- и видеофиксации за отсутствие полиса ОСАГО. При этом больше половины из тех, кто высказал такое мнение (55,6%), выступают за то, чтобы такой штраф приходил не чаще одного раза в сутки», – сообщил автоэксперт, координатор движения «Общество Синих Ведерок», руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Пётр Шкуматов. Он также напомнил, что, по результатам исследования, проведенного в 2022 году Финансовым университетом при Правительстве РФ, из-за за тех, кто позволяет себе управлять автомобилем без покупки «автогражданки», полис ОСАГО обходится добросовестным автовладельцам в среднем на 600 рублей дороже, чем мог бы быть. 

Ранее Президент Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев отмечал, что вопрос методологического применения наказания в рамках запуска проекта по проверке наличия полисов ОСАГО через камеры на автодорогах прорабатывается. «Под эгидой Банка России создана рабочая группа, в которую вошли в том числе представители РСА и ГИБДД. Рабочей группе предстоит определить, сколько раз можно штрафовать, если водитель за день неоднократно попал под камеры – по аналогии со штрафом за скорость или же относить это нарушение к числу длящихся, за которые штраф приходит один раз за день нарушения», – пояснил он. 

Пётр Шкуматов рассказал, что в рамках исследования также оценивалась удовлетворенность автомобилистов урегулированием убытков в рамках ОСАГО. Было выявлено, что последние два года удовлетворенность урегулированием убытков растет и достигла в этом году максимального значения. «Если в 2021 году положительно оценивали урегулирование убытков 61,4%, то в 2023 году это значение уже составляет 77,4%. Это говорит о том, что реформа ОСАГО привела к резкому уменьшению числа конфликтных ситуаций. Четыре из пяти автомобилистов в целом довольны как скоростью, так и качеством ремонта. И это несмотря на трудности, вызванные внешними факторами, в том числе уходом ряда автопроизводителей с российского рынка», – подчеркнул автоэксперт.