Уровень выплат по ОСАГО по итогам первого полугодия 2026 года с учетом с учетом расходов на ведение дел (РВД) находится на критическом уровне 97%. Об этом сообщила пресс-служба Российского Союза Автостраховщиков (РСА) со ссылкой на президента Союза Евгения Уфимцева.

Опасный тренд сформировался в 2025 году и продолжает развиваться, напомнил спикер и пояснил: этот показатель означает, что страховщики вынуждены выплачивать по убыткам сумму, которая почти эквивалентна собранным страховым премиям, что может привести к дестабилизации рынка.

Уровень выплат по ОСАГО с учетом выплат РВД выше 100% по итогам первого полугодия имеют более половины регионов страны.

• Наибольший показатель зафиксирован в Республике Ингушетия – 265,2%.
• На втором месте Приморский край, там показатель составляет 180,6%.
• Замыкает тройку антилидеров Карачаево-Черкесская Республика с уровнем 166,6%.
• На четвертом месте Республика Марий Эл – 164,2%.
• Замыкает пятерку Дагестан – 161,3%.

В Топ-10 также вошли Камчатский край (159,1%), Республика Саха-Якутия (157,2%), Чеченская Республика (156,8%), Хабаровский край (140,1%) и Забайкальский край – 136,6%.

«При превышении выплат над сборами страховщики неизбежно вынуждены либо сокращать персонал и количество офисов на местах, либо увеличивать цену продукта, — обеспокоен Евгений Уфимцев. — При этом страховщики борются за хороших клиентов, поэтому прогнозировать резкое увеличение цен для всех категорий клиентов нельзя. В первую очередь изменения могут коснуться аварийных и неаккуратных водителей, то есть автовладельцев с высоким риском наступления страхового случая. Но в любом случае выбор страховщиком базовой ставки ограничен предельными значениями тарифного коридора, который устанавливает ЦБ, поэтому бесконтрольного роста цен быть не может».

По мнению главы Союза, для разрешения этой ситуации в проблемных регионах нужен индивидуальный подход, так как причины повышения убыточности могут быть совершенно разными: это может быть, например, высокая частота ДТП по причине плохой дорожной инфраструктуры, низкая дисциплина вождения, большое количество ДТП с такси, активная работа недобросовестных автоюристов в судах, высокая доля мошеннических действий и так далее.

При этом во всех регионах результатов можно добиться только при совместных усилиях страховых компаний, административных и правоохранительных органов, говорится в сообщении.